| 控制器 | 电控/交流（liú）ToYoTa 80L440B—440A |
| 电（diàn）池 | 米兰和晨明专用（yòng）免维护电池6V-200AH*12只（zhī）（3小时率） |
| 电动（dòng）机 | 米兰和晨明（míng）专用（yòng）交（jiāo）流异（yì）步电（diàn）机 72V/7.5KW |
| 充电（diàn）机（jī） | 电脑（nǎo）智能化充电 72V/30A |
| DC转（zhuǎn）换器 | 大功率隔（gé）离DC转换器 72V DC-DC 400W |
| 前（qián）挡及（jí）雨刷 | 汽车夹胶玻璃+雨刮（guā）器 |
| 顶棚 | 汽（qì）车工（gōng）程料ＡＢＳ吸塑成型 |
| 座椅 | 人机（jī）工（gōng）程学座椅（yǐ），皮革面料 |
| 地板 | 橡胶防滑地（dì）毯（tǎn） |
| 车身 | 整（zhěng）车（chē）玻璃钢（gāng）手糊成（chéng）型，内置高强度结构钢（gāng）骨架 |
| 后视镜 | 左右各（gè）一手（shǒu）动型外后视镜 |
| 灯（dēng）光（guāng）及警示信号 | 前照明灯、转向灯、后尾灯、喇（lǎ）叭、倒（dǎo）车蜂鸣器 |
| 仪表台（tái） | 玻（bō）璃钢成型仪（yí）表台，电压表、电锁开（kāi）关、单臂组合开关、速度里程表、电量表、档（dàng）位开关、雨刮（guā）开关、车载（zǎi）播放（fàng）器（qì） |
| 转（zhuǎn）向系统 | 双向齿轮齿条转向系统,自（zì）动间隙（xì）补（bǔ）偿功能 |
| 制动系统（tǒng） | 前碟后（hòu）毂四轮液（yè）压刹车+手刹驻车（chē） |
| 前悬挂系统 | 双摆臂式独（dú）立悬挂，螺旋弹（dàn）簧+筒式液压减（jiǎn）震。 |
| 后悬挂系统（tǒng） | 整体式后桥、速比16:1 弹（dàn）簧钢板减震（zhèn）+筒式液压减震 |
| 轮胎直径 | 175/70R14 LT6PR 真（zhēn）空轮胎 轮径600mm |
| 长（zhǎng）*宽*高 | 5440*1550*2030mm |
| 额定乘（chéng）员（人） | 11人（rén） |
| 最大行（háng）驶速度 | 30km/h |
| 续（xù）驶里程km | 90—110km（平路） |
| 百公里能耗 | 14kwh |
| 最（zuì）大爬坡度 | 0.18 |
| 驻坡性能 | 0.2 |
| 最（zuì）小转（zhuǎn）弯半径 | 7.4m |
| 整（zhěng）车（chē）重量（含电（diàn）池） | 1220kg |
| 刹车稳定（dìng）性 | 1890mm |
| 最小离地（dì）间隙（xì） | 153mm |
| 轴距 | 3785mm |
| 轮距 | 前1240/后1310mm |
| 制动距离（lí） | ＜6m |
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CM-GD08LYB
CM-GD08LYB
车辆类型：6-8座老爷车（chē）
长（zhǎng）*宽*高：5000*1500*1950mm
额定乘员：8人
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CM-GD11HQ
CM-GD11HQ
车辆（liàng）类型：11座老爷车
长*宽*高：5440*1550*2030mm
额（é）定乘员：11人
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CM-GD11LYB
CM-GD11LYB
车（chē）辆（liàng）类型（xíng）：11座老（lǎo）爷（yé）车
长*宽（kuān）*高：5000*1500*1950mm
额（é）定乘员：11人
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CM-GD8/11LYA
CM-GD8/11LYA
车辆类型：8-11座老爷车（chē）
长（zhǎng）*宽*高：5000*1500*1950mm
额（é）定乘（chéng）员（yuán）：8-11人
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- 小区、别墅特点： 乘（chéng）客流量少（shǎo），单次乘客较少；行驶（shǐ）道（dào）路多变，路面较窄，路人不定。
- 车型建议： 常规观光车。
- 座位数建议： 14座以上
- 小（xiǎo）区（qū）、别墅特点（diǎn）： 乘客流量少，单次乘（chéng）客较（jiào）少；行（háng）驶道路多变，路面较窄，路人（rén）不定。
- 车型建议： 高尔夫车（chē）、老爷车。
- 座位数（shù）建议： 4座-8座
- 小区（qū）、别（bié）墅特点（diǎn）： 乘（chéng）客流量少，单次乘客较少；行驶道路多变，路面较窄，路人不定。
- 车型建议（yì）： 高尔夫车。
- 座位数建议： 2座-11座
- 景区特点： 乘客流量大（dà），单次（cì）乘客（kè）较多；有固定的（de）的行驶路线，路面较宽，路人不（bú）定。
- 车（chē）型建议： 常规观光车
- 座（zuò）位数建议： 14座以上
整车外观
晨（chén）明电动（dòng）专用车整车外观采用先进的三维软件进行整车设（shè）计（jì）并充分考虑观光（guāng）效果和车身受力均衡，选用进口机械模具一次成型。车身（shēn）造型时尚美观，烤漆质感光洁晶莹。
动（dòng）力系统
采用经过严格检测的牵引电机（jī），挑选（xuǎn）个（gè）性一致的电池配组，延长电池（chí）组使用寿命（mìng）。
变速系统
采用美国科蒂斯电控系统，闸流、加速，性能稳定可（kě）靠（kào），故障率低，配置机械变速箱，增（zēng）加车辆牵引力，有效提高承载能力及爬坡度，减（jiǎn）少大（dà）电流电对电池、电机的冲击，延长电（diàn）池（chí）、电（diàn）机使（shǐ）用寿命。
电器系统
充（chōng）分考虑了用户的种（zhǒng）种需求（qiú），配置有电（diàn）流（liú）表（biǎo）、电（diàn）压表、车速表（biǎo）、里程表、前（qián）后转向灯、前照灯、危险警（jǐng）报灯、雨刮器、 倒车蜂鸣器和（hé）专业音响等电（diàn）器，细节（jiē）处理上（shàng）更（gèng）显人性（xìng）化，操（cāo）控方便安全。
行驶系统（tǒng）
选用国内成熟微车底盘，并（bìng）根据电动专用车的使用（yòng）条件和工 作状况对整（zhěng）车（chē）系统进行综合优化，操控轻便，性能可靠，频繁启动平顺流畅。
制（zhì）动系统（tǒng）
双回路液压制动（dòng）系统，前碟后鼓。
_ 质（zhì）保期：整车主（zhǔ）要部件质（zhì）量保（bǎo）证壹（yī）年（nián）（详见随车（chē）技术文件（jiàn）），蓄电池组质保期壹年，质（zhì）保期内免（miǎn）费（fèi）维护，质保期外收取材料费和（hé）人工费，确保各种零配件终身优惠供应。
_ 负（fù）责现（xiàn）场（chǎng）指导、安装、调试充电设施（交车时指派专业人（rén）员（yuán）进（jìn）行（háng）交车）。
_ 负责免费培训驾驶员，配备使（shǐ）用（yòng）说明（míng）书和服务说（shuō）明书，确保（bǎo）车（chē）辆能被正常的使用和维（wéi）护（hù）。
_ 定期及不定（dìng）期上门检查车辆运行情况，指导用（yòng）户（hù）维护保养。
_指（zhǐ）派专人（rén）与采购人（rén）接洽，负责（zé）采购人所需（xū）的所有售后服务要求（qiú）的满足（zú）。
_ 车（chē）辆正（zhèng）常使用出现故障，30分钟内（nèi）响应（yīng）。
